恒例・かぐら霧ノ塔から雁ヶ峰
2012/04/16 Mon Filed in: テレマーク
吐月工房氏たちと恒例のかぐらスキー場周辺の稜線歩きをしてきた。
前日の雨（標高の高いところは雪）のため、今回はステップソールではなく通常の板で｡
雲海が・・
登る
ドピーカンの中、第5ロマンスリフトで1830mまで機械力を使って上がる｡9時20分ころ出発し、いくつかの小ピークを越えて霧ノ塔に到着したのが11時過ぎ｡紫外線が強過ぎて、庇のついた帽子も忘れてしまったので、おおきめの手ぬぐいを頭に巻き、その上からヘルメットを被って日差しを遮る｡キャディさんのように｡日焼け止めはたっぷり塗ったが、暑い｡
雪が多い！苗場山
稜線を辿る
後方に平標
霧ノ塔から滑るコースを俯瞰
イケイケ
夫婦2ショット
第2ステージのバーン
吐月工房氏
これ以後は生コン雪に苦しめられ、お見せできるような写真ではありません・・
さて、この時期にしてはよさげな新雪なので、黒岩の平への斜面を一気に滑り、わずかに登り返して再び沢へ滑り降りるところまではテレマークターンをさせてくれる雪質だった｡
その後シールを装着してゆっくり目に雁ヶ峰まで登る｡そこから先は高度を下げるごとにネトネトの生コン雪に変質｡最後の急斜面をスキーでカットしたら、前日の雨をたっぷり吸い込んだ表面の雪がドッと流れていった｡結構な量が雪崩れていく上、スピードも速いので、上から雪面をカットされると危ない｡居合わせた別のパーティのスキーヤーとも話しあって一人づつ滑る｡おおかたの雪は落としたので、事無きを得たが、後からきたボーダーもデブリの多さに驚いていた｡
ケガなく下山
ケガなく無事ゲレンデに降り立ち、吐月工房氏と私で掉尾を飾る「下山コース」へ突入｡
実は私、「下山コース」マニアである｡特にかぐらの下山コースはつづら折れがつづき、好きなのだが、さすがに4月とあって雪面が割れていて、ショートカットができなかった｡かなり脚には来ていたがここも一気に滑って終了｡ロープウェイよりも早く到着した｡
トップからゲレンデまで標高差が1000m、下山コースも入れれば1400mの大滑走であった｡
このコースはゲレンデに近いが、バックカントリーらしさを堪能でき、ステップソールのテレマークスキーにはうってつけのコースである｡
駐車場を出る時は関越渋滞が軽かったが、関越トンネルを越えて南下するうちに渋滞が激しくなってきた。迷わず北関東道・東北道をめざすが、こちらもかなりの渋滞だそうだ。北関東道を途中で降りて国道122号線を利用して岩槻まで南下し、そこから高速で８時前に無事帰宅｡
前日の雨（標高の高いところは雪）のため、今回はステップソールではなく通常の板で｡
雲海が・・登るドピーカンの中、第5ロマンスリフトで1830mまで機械力を使って上がる｡9時20分ころ出発し、いくつかの小ピークを越えて霧ノ塔に到着したのが11時過ぎ｡紫外線が強過ぎて、庇のついた帽子も忘れてしまったので、おおきめの手ぬぐいを頭に巻き、その上からヘルメットを被って日差しを遮る｡キャディさんのように｡日焼け止めはたっぷり塗ったが、暑い｡
雪が多い！苗場山
稜線を辿る後方に平標霧ノ塔から滑るコースを俯瞰
イケイケ夫婦2ショット第2ステージのバーン吐月工房氏これ以後は生コン雪に苦しめられ、お見せできるような写真ではありません・・
さて、この時期にしてはよさげな新雪なので、黒岩の平への斜面を一気に滑り、わずかに登り返して再び沢へ滑り降りるところまではテレマークターンをさせてくれる雪質だった｡
その後シールを装着してゆっくり目に雁ヶ峰まで登る｡そこから先は高度を下げるごとにネトネトの生コン雪に変質｡最後の急斜面をスキーでカットしたら、前日の雨をたっぷり吸い込んだ表面の雪がドッと流れていった｡結構な量が雪崩れていく上、スピードも速いので、上から雪面をカットされると危ない｡居合わせた別のパーティのスキーヤーとも話しあって一人づつ滑る｡おおかたの雪は落としたので、事無きを得たが、後からきたボーダーもデブリの多さに驚いていた｡
ケガなく下山ケガなく無事ゲレンデに降り立ち、吐月工房氏と私で掉尾を飾る「下山コース」へ突入｡
実は私、「下山コース」マニアである｡特にかぐらの下山コースはつづら折れがつづき、好きなのだが、さすがに4月とあって雪面が割れていて、ショートカットができなかった｡かなり脚には来ていたがここも一気に滑って終了｡ロープウェイよりも早く到着した｡
トップからゲレンデまで標高差が1000m、下山コースも入れれば1400mの大滑走であった｡
このコースはゲレンデに近いが、バックカントリーらしさを堪能でき、ステップソールのテレマークスキーにはうってつけのコースである｡
駐車場を出る時は関越渋滞が軽かったが、関越トンネルを越えて南下するうちに渋滞が激しくなってきた。迷わず北関東道・東北道をめざすが、こちらもかなりの渋滞だそうだ。北関東道を途中で降りて国道122号線を利用して岩槻まで南下し、そこから高速で８時前に無事帰宅｡