つくばりんりんロード
2012/11/25 Sun Filed in: 自転車
かねてから約束していた同僚とのサイクリングの約束を果たした。
土浦駅に10時に集合するため、朝8時過ぎに自宅を出て､北千住まで荒川沿いを走り､5分で畳んで普通列車の勝田行きに乗る。わずか50分で土浦だ。
北千住駅ホームにて
駅を出て同僚と落ち合い､BD-1を展開して輪行袋を片づけ､サイクリングロードを走り始める。冷え込んだ朝だが､いい気持ちである。
つくばりんりんロードはかつての筑波鉄道筑波線の跡であり､多くの道路と交差するたびに減速しないといけないのだが、フラットで走りやすく､廃線跡なので直線も結構あり､旧駅が休憩所になっていたりしてユニークなサイクリングロードだ。この廃線跡をサイクリングロードにするとは､先見の明があったと言える。
筑波山
途中、中間ポイントの旧筑波駅で休憩し､水戸線の岩瀬駅までの約40kmをちょうど2時間で走り終えた。ちょうど昼時なので､水戸線の線路を渡ってすぐのところにある中華料理屋でラーメンを食べて､午後は一般道を常磐線の羽鳥駅まで25km走ることにする。
こちらは交通量は少なくて走りやすいのだが､ゆるいアップダウンが続き､結構脚にくる。同僚も同じBD-1ではあるが、新型のモノコックフレームの方が直進性が高くてハンドルがふらつくこともなく（私の旧型はハンドルが振られやすい）､ギアもシマノのカプレオでよりいい感じのギア比になっている。だからあちらの方が楽に走れているように見えてならない。
10歳違う新旧BD-1。フレーム以外の見た目は同じようだが､走りは違う
ヒーコラいいながら14時45分過ぎに羽鳥駅に着き､電車の時間を見たら残り8分。ツーリングの余韻を楽しむヒマもなく､BD-1を畳んで輪行袋に入れ､ホームに出たらちょうど上野行きが入線した。
ツーリングの疲れとシートの暖かさでウツラウツラしながら北千住で乗り換え､東武線で近くの駅まで来てから輪行袋をほどいた。
土浦駅に10時に集合するため、朝8時過ぎに自宅を出て､北千住まで荒川沿いを走り､5分で畳んで普通列車の勝田行きに乗る。わずか50分で土浦だ。
北千住駅ホームにて
駅を出て同僚と落ち合い､BD-1を展開して輪行袋を片づけ､サイクリングロードを走り始める。冷え込んだ朝だが､いい気持ちである。
つくばりんりんロードはかつての筑波鉄道筑波線の跡であり､多くの道路と交差するたびに減速しないといけないのだが、フラットで走りやすく､廃線跡なので直線も結構あり､旧駅が休憩所になっていたりしてユニークなサイクリングロードだ。この廃線跡をサイクリングロードにするとは､先見の明があったと言える。
筑波山
途中、中間ポイントの旧筑波駅で休憩し､水戸線の岩瀬駅までの約40kmをちょうど2時間で走り終えた。ちょうど昼時なので､水戸線の線路を渡ってすぐのところにある中華料理屋でラーメンを食べて､午後は一般道を常磐線の羽鳥駅まで25km走ることにする。
こちらは交通量は少なくて走りやすいのだが､ゆるいアップダウンが続き､結構脚にくる。同僚も同じBD-1ではあるが、新型のモノコックフレームの方が直進性が高くてハンドルがふらつくこともなく（私の旧型はハンドルが振られやすい）､ギアもシマノのカプレオでよりいい感じのギア比になっている。だからあちらの方が楽に走れているように見えてならない。
10歳違う新旧BD-1。フレーム以外の見た目は同じようだが､走りは違う
ヒーコラいいながら14時45分過ぎに羽鳥駅に着き､電車の時間を見たら残り8分。ツーリングの余韻を楽しむヒマもなく､BD-1を畳んで輪行袋に入れ､ホームに出たらちょうど上野行きが入線した。
ツーリングの疲れとシートの暖かさでウツラウツラしながら北千住で乗り換え､東武線で近くの駅まで来てから輪行袋をほどいた。