エストレヤのメンテナンス歴
2022/07/04 Mon Filed in: バイクツーリング
2020年6月からエストレヤに２年間乗り続けてきた｡現在のオドメーターは13300kmちょっと。購入した時が160km程度だったので、ほとんど新古車として乗り続けてきたことになる｡W800がもう一台のマシンとなってからは、エストレヤはほぼ通勤専用｡雨が降らなければ毎日往復30kmに使用している｡２年間での不具合は昨年末のバッテリー劣化（→ネット通販購入のバッテリーに交換、旧バッテリーはバイク用品店持ち込みで無料処分）以外にはほとんど感じない｡タンクやメッキ部分はなるべく頻繁に磨いているのでまだまだ美しいはず。あちこちで「お客さんのエストレヤはとてもきれい」と言われ少々嬉しい｡
さて、本日フロントタイヤを交換した｡今までのメンテナンスをスマホのアプリ(Roadstock)にまとめてきているので、２年間（とはいえ最初の１年間はアプリと出会っておらず何も記録が残っていない）のメンテナンス記録を書いておこう｡
2021年6月 ６ヶ月点検・オイル交換（約8000km）
2021年6月 約8200kmでフロントブレーキパッド交換（カワサキプラザに依頼）
2021年10月 ネット通販で購入したエアフィルターとスパークプラグに交換（セルフメンテ）
2021年11月 リヤタイヤ交換（9600km。近所のバイクタイヤ専門店に依頼。BS アコレード）
2021年12月 ６ヶ月点検（約10500km）、オイル交換とオイルフィルター交換（購入店に依頼）
2022年1月 ネット通販で購入したバッテリーに交換（セルフメンテ）
2022年6月 フロントフェンダー交換（キズがついていたためヤフオクで落としたフェンダーに交換）
2022年6月 ６ヶ月点検（13200km）、オイル交換
2022年7月 フロントタイヤ交換（13300km。近所のバイクタイヤ専門店に依頼。IRC GS19）
その他、これ以外に思いついた時（１〜２ヶ月に１度）にチェーンオイル塗布、チェーン調整、ワイヤー調整などの簡単な作業は行っている｡W800はプラグ交換にしてもガソリンタンクを外さないとできないし、いろんな場所がシロウトメンテを許さないようになっているので、こちらは新車購入のメリットを生かしてディーラー任せ。W800はタイヤ空気圧やチェーンオイルメンテくらいしかしない（できない）が、エストレヤはかなり自分でいじることが可能だ｡
予報になかった雨に見舞われることがあり、リヤタイヤまわりが汚れることが度々ある｡そのような時は手を突っ込んでリム周りも含めてウェスで拭く程度｡メッキ部分にサビが浮いてきたらサビ取り剤を使って拭き取っている｡しかしそろそろプロの手を借りて徹底的に掃除・コーティングしたくなってきた｡
ちなみに、燃料はおそらく350km程度走らないとカラにはならないが、だいたい200kmごとに給油している｡最近のレギュラーガソリンは高いが、都内走りでリッター27km程度をたたき出している｡一日の往復で約１リットル消費している計算。W800のツーリング燃費が27km/Lだから、通勤には大排気量バイクよりも125〜250が最も適していると思う｡
さて、本日フロントタイヤを交換した｡今までのメンテナンスをスマホのアプリ(Roadstock)にまとめてきているので、２年間（とはいえ最初の１年間はアプリと出会っておらず何も記録が残っていない）のメンテナンス記録を書いておこう｡
2021年6月 ６ヶ月点検・オイル交換（約8000km）
2021年6月 約8200kmでフロントブレーキパッド交換（カワサキプラザに依頼）
2021年10月 ネット通販で購入したエアフィルターとスパークプラグに交換（セルフメンテ）
2021年11月 リヤタイヤ交換（9600km。近所のバイクタイヤ専門店に依頼。BS アコレード）
2021年12月 ６ヶ月点検（約10500km）、オイル交換とオイルフィルター交換（購入店に依頼）
2022年1月 ネット通販で購入したバッテリーに交換（セルフメンテ）
2022年6月 フロントフェンダー交換（キズがついていたためヤフオクで落としたフェンダーに交換）
2022年6月 ６ヶ月点検（13200km）、オイル交換
2022年7月 フロントタイヤ交換（13300km。近所のバイクタイヤ専門店に依頼。IRC GS19）
その他、これ以外に思いついた時（１〜２ヶ月に１度）にチェーンオイル塗布、チェーン調整、ワイヤー調整などの簡単な作業は行っている｡W800はプラグ交換にしてもガソリンタンクを外さないとできないし、いろんな場所がシロウトメンテを許さないようになっているので、こちらは新車購入のメリットを生かしてディーラー任せ。W800はタイヤ空気圧やチェーンオイルメンテくらいしかしない（できない）が、エストレヤはかなり自分でいじることが可能だ｡
予報になかった雨に見舞われることがあり、リヤタイヤまわりが汚れることが度々ある｡そのような時は手を突っ込んでリム周りも含めてウェスで拭く程度｡メッキ部分にサビが浮いてきたらサビ取り剤を使って拭き取っている｡しかしそろそろプロの手を借りて徹底的に掃除・コーティングしたくなってきた｡
ちなみに、燃料はおそらく350km程度走らないとカラにはならないが、だいたい200kmごとに給油している｡最近のレギュラーガソリンは高いが、都内走りでリッター27km程度をたたき出している｡一日の往復で約１リットル消費している計算。W800のツーリング燃費が27km/Lだから、通勤には大排気量バイクよりも125〜250が最も適していると思う｡