江東運河漕ぎ
2012/03/18 Sun Filed in: シーカヤック
日曜日午前中の雨上がりを活用して、江東運河（近所のドブ川）をぐるっと漕いできた｡
旧中川から北上し、北十間川、横十間川、小名木川の周遊ルート約9kmだ｡日曜日は荒川ロックゲートも扇橋閘門も稼働しないので、旧中川から出艇するとこのルートしか漕げない｡しかし、東京スカイツリーが建設されてから、神奈川や千葉のアウトフィッターもここで半日ツーリングを企画するようになった。この日も三浦のコア・アウトフィッターズさんの車がシーカヤックを3艇ほど積んで駐車していた｡さらにリバーカヤックをルーフに積んだ車も駐車しており、旧中川の河川敷ではボート、ドラゴンボート、体験カヤックなどが行われるようである｡
私は9時少し前に到着してカフナを組んだ。実はカフナを組むのは昨年の奄美以来で、その後スポンソンを交換する際に船体布を広げたことはあるが、その後半年以上組み立てていない｡おかげで船体布が縮んでいてキールフレームのテンション掛けに若干苦労した｡それでもカフナは20分もあれば組み上がり、9時30分ころに江戸川カヌークラブが使っているポートから出艇｡江戸川カヌークラブ所属のおじさんに見送られて漕ぎだす｡出艇作業中のボートより先に旧中川の水面へ一番乗りである｡
旧中川を北上
過去は小名木川から漕ぎ始めていたが、今日は逆コースで旧中川を北上する。自宅のすぐ近くの川だが、水面に油も浮いている状況｡いくつかの橋をくぐり、総武線の鉄橋をくぐったら左方向の北十間川へ進入｡最初の橋（新小原橋）は人道橋なのだが、橋脚が危うそうだ。
江戸川区と江東区を結ぶ人道橋・ふれあい橋。スカイツリーは下しか見えない。
総武線各停列車の通過
北十間川もスカイツリー建設にあわせて護岸を整備しつつあるようだがまだまだ不十分｡雨樋の中を漕いでいるような感じで、川の外の風景はほとんど見えない｡大きな工事箇所もあったが、十間橋を越えてスカイツリーたもとまで漕いでみた｡昨年よりもスカイツリーへは接近できた｡
スカイツリー最接近（押上1丁目付近）
少し引き返して横十間川を南下｡再び総武線をくぐると、京葉道路の南側は近所の中学生のボート練習場だ｡シングル4艇ほど、フォア1艇が練習していた｡クローバー橋まで漕いだらバウを東に向ける｡小名木川の単調な直線を漕ぐ｡ところどころで橋の上からカヤックを見つめる人、護岸の遊歩道から声をかける人がいて、飽きない｡だが声をかけるのはみんなおじさんであった。
今度は総武線快速が通過（錦糸4丁目付近）
ボート練習中（江東橋4丁目付近）
旧中川まで戻ると、今度は江東区側でポリエチレンのカヤックが3艇｡聞けば亀戸にカヌークラブができ、初心者の中学生の指導をしているというおじさんだった｡確か先週もふれあい橋のたもとで見かけた人だ｡少し話した後、東大島駅をくぐり、出艇地へ｡11時ちょっと過ぎで、のんびり漕いだ割には約１時間40分で終了｡静水だとやはり速い｡
一応カフナに水をかけて清め、天気は回復しそうにないので完全に乾かないうちに撤収｡船内にはほとんど水は入っていない（正確には結露した水分が残る）ので、多少生乾きでもよしとする。31日には花見も兼ねてまたこのドブを中心に閘門をくぐるツーリングをする予定である。
旧中川から北上し、北十間川、横十間川、小名木川の周遊ルート約9kmだ｡日曜日は荒川ロックゲートも扇橋閘門も稼働しないので、旧中川から出艇するとこのルートしか漕げない｡しかし、東京スカイツリーが建設されてから、神奈川や千葉のアウトフィッターもここで半日ツーリングを企画するようになった。この日も三浦のコア・アウトフィッターズさんの車がシーカヤックを3艇ほど積んで駐車していた｡さらにリバーカヤックをルーフに積んだ車も駐車しており、旧中川の河川敷ではボート、ドラゴンボート、体験カヤックなどが行われるようである｡
私は9時少し前に到着してカフナを組んだ。実はカフナを組むのは昨年の奄美以来で、その後スポンソンを交換する際に船体布を広げたことはあるが、その後半年以上組み立てていない｡おかげで船体布が縮んでいてキールフレームのテンション掛けに若干苦労した｡それでもカフナは20分もあれば組み上がり、9時30分ころに江戸川カヌークラブが使っているポートから出艇｡江戸川カヌークラブ所属のおじさんに見送られて漕ぎだす｡出艇作業中のボートより先に旧中川の水面へ一番乗りである｡
旧中川を北上
過去は小名木川から漕ぎ始めていたが、今日は逆コースで旧中川を北上する。自宅のすぐ近くの川だが、水面に油も浮いている状況｡いくつかの橋をくぐり、総武線の鉄橋をくぐったら左方向の北十間川へ進入｡最初の橋（新小原橋）は人道橋なのだが、橋脚が危うそうだ。
江戸川区と江東区を結ぶ人道橋・ふれあい橋。スカイツリーは下しか見えない。
総武線各停列車の通過
北十間川もスカイツリー建設にあわせて護岸を整備しつつあるようだがまだまだ不十分｡雨樋の中を漕いでいるような感じで、川の外の風景はほとんど見えない｡大きな工事箇所もあったが、十間橋を越えてスカイツリーたもとまで漕いでみた｡昨年よりもスカイツリーへは接近できた｡
スカイツリー最接近（押上1丁目付近）
少し引き返して横十間川を南下｡再び総武線をくぐると、京葉道路の南側は近所の中学生のボート練習場だ｡シングル4艇ほど、フォア1艇が練習していた｡クローバー橋まで漕いだらバウを東に向ける｡小名木川の単調な直線を漕ぐ｡ところどころで橋の上からカヤックを見つめる人、護岸の遊歩道から声をかける人がいて、飽きない｡だが声をかけるのはみんなおじさんであった。
今度は総武線快速が通過（錦糸4丁目付近）
ボート練習中（江東橋4丁目付近）
旧中川まで戻ると、今度は江東区側でポリエチレンのカヤックが3艇｡聞けば亀戸にカヌークラブができ、初心者の中学生の指導をしているというおじさんだった｡確か先週もふれあい橋のたもとで見かけた人だ｡少し話した後、東大島駅をくぐり、出艇地へ｡11時ちょっと過ぎで、のんびり漕いだ割には約１時間40分で終了｡静水だとやはり速い｡
一応カフナに水をかけて清め、天気は回復しそうにないので完全に乾かないうちに撤収｡船内にはほとんど水は入っていない（正確には結露した水分が残る）ので、多少生乾きでもよしとする。31日には花見も兼ねてまたこのドブを中心に閘門をくぐるツーリングをする予定である。